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  -08-12 00:31:市政府与中国农业银行签署“十三五”金融服务战略合作协议 黄奇帆周慕冰出席时政要闻今日重庆/enpproperty–>

8月11日,市政府与中国农业银行股份有限公司在渝签署“十三五”时期金融服务战略合作协议,5年内,为重庆经济发展提供意向性融资额度不少于6000亿元,为重庆市战略行业基金、战略集群基金、重大专项基金和其他专项基金等股权投资基金提供意向性投资额度不少于1000亿元,

周慕冰表示,重庆在国家区域发展战略和对外开放格局中具有独特而重要的地位。
  -08-12 00:31:市政府与中国农业银行签署“十三五”金融服务战略合作协议 黄奇帆周慕冰出席时政要闻今日重庆/enpproperty–>

8月11日,市政府与中国农业银行股份有限公司在渝签署“十三五”时期金融服务战略合作协议。市长黄奇帆、副市长刘桂平,中国农业银行董事长周慕冰、副行长蔡华相出席签约活动。
  

根据协议,“十三五”时期,中国农业银行将充分发挥资金结算、投融资管理、本外币一体化等综合金融服务优势,对我市供给侧结构性改革、五大功能区域建设、农业现代化、新型城镇化和金融扶贫、中新战略性互联互通示范项目、建设国内重要功能性金融中心等领域提供全面支持。5年内,为重庆经济发展提供意向性融资额度不少于6000亿元,为重庆市战略行业基金、战略集群基金、重大专项基金和其他专项基金等股权投资基金提供意向性投资额度不少于1000亿元。
  

黄奇帆表示,“十二五”时期,农行与重庆签订了三个战略合作协议,引领农行在重庆的人民币贷款余额和增量连续多年保持同业第一,成为支持实体经济的“主力军”、服务“三农”的“国家队”、助推小微企业成长的“创新行”、助力民生改善的“担当行”,为重庆发展作出重要贡献。当前,重庆正充分利用全社会融资成本相对较低的有利时机,积极推进供给侧结构性改革;加快推进补短板建设,努力扩大有效投资;大力发展战略性新兴产业;全面拓展内陆开放,大力建设功能性金融中心,蕴含众多商机。农行拥有人才、品牌、资金、渠道等多重优势,此次双方进一步拓展全方位战略合作,将为重庆经济社会发展注入强劲动力。
  

周慕冰表示,重庆在国家区域发展战略和对外开放格局中具有独特而重要的地位。“十二五”时期重庆经济社会发展取得巨大成就,农行为能参与其中贡献力量感到高兴,也对重庆未来发展充满信心。农行在“十三五”时期将把为重庆提供全方位金融服务看作应担之责、发展之机,充分发挥优势,助力重庆更好发展。记者 商宇
  -08-12 00:31:市政府与中国农业银行签署“十三五”金融服务战略合作协议 黄奇帆周慕冰出席时政要闻今日重庆/enpproperty–>

8月11日,市政府与中国农业银行股份有限公司在渝签署“十三五”时期金融服务战略合作协议,5年内,为重庆经济发展提供意向性融资额度不少于6000亿元,为重庆市战略行业基金、战略集群基金、重大专项基金和其他专项基金等股权投资基金提供意向性投资额度不少于1000亿元,

周慕冰表示,重庆在国家区域发展战略和对外开放格局中具有独特而重要的地位,

根据协议,“十三五”时期,中国农业银行将充分发挥资金结算、投融资管理、本外币一体化等综合金融服务优势,对我市供给侧结构性改革、五大功能区域建设、农业现代化、新型城镇化和金融扶贫、中新战略性互联互通示范项目、建设国内重要功能性金融中心等领域提供全面支持,农行拥有人才、品牌、资金、渠道等多重优势,此次双方进一步拓展全方位战略合作,将为重庆经济社会发展注入强劲动力,记者 商宇。

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改革开放以来
  

改革开放以来,我国卫生与健康事业取得巨大成就,赢得世界赞誉,

面对当前卫生与健康事业发展遇到的新变化新挑战,广大公共卫生工作者认为,预防为主的方针至关重要,

党中央、国务院对全国卫生与健康工作者长期以来的辛勤工作给予了充分肯定,在人事体制改革、薪酬体系改革等调动医务人员积极性方面,也提出新举措,医务人员纷纷表示受到感动和鼓舞。
  

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央视网消息:习近平总书记在全国卫生与健康大会上发表重要讲话,强调没有全民健康,就没有全面小康。广大卫生和健康工作者表示,总书记的讲话绘就了健康中国的美好蓝图。
  

改革开放以来,我国卫生与健康事业取得巨大成就,赢得世界赞誉。截至2015年,居民人均预期寿命提高到岁,基本医保覆盖95%以上人口。
  

2009年新一轮医改启动以来,全国财政医疗卫生投入累计支出人民币万亿多元,年均增幅达到%,比同期全国财政收入增幅高出个百分点。
  

面对当前卫生与健康事业发展遇到的新变化新挑战,广大公共卫生工作者认为,预防为主的方针至关重要。
  

党中央、国务院对全国卫生与健康工作者长期以来的辛勤工作给予了充分肯定,在人事体制改革、薪酬体系改革等调动医务人员积极性方面,也提出新举措,医务人员纷纷表示受到感动和鼓舞。
  

与会专家认为,健康中国美好蓝图,凝聚着政府、社会和人民群众的共同理想。推进健康中国建设新目标的提出,是我们党以人为本、执政为民理念的体现。
  

央视网消息:习近平总书记在全国卫生与健康大会上发表重要讲话,强调没有全民健康,就没有全面小康,

改革开放以来,我国卫生与健康事业取得巨大成就,赢得世界赞誉,

2009年新一轮医改启动以来,全国财政医疗卫生投入累计支出人民币万亿多元,年均增幅达到%,比同期全国财政收入增幅高出个百分点,

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????通报称
  -08-26 06:34:戴娟中新示范项目取得初步成效:机制形成 37个项目签约示范项目 互联互通 新方 中新 新探索 交通物流 战略性 主席会议 专门委员会 路径依赖中新示范项目取得初步成效时政要闻今日重庆/enpproperty–>

????重庆日报讯 备受关注的中新战略性互联互通示范项目是中新合作模式的新探索,没有现成的路径依赖,也没有既成的经验可借鉴,同时,双方分别成立专责工作部门,市委、市政府成立中新示范项目管理委员会,设立金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四个专门委员会,还专门成立了中新示范项目管理局,统一管理中新示范项目;新加坡方面也分别从贸工部和国际企业发展局抽调专人,成立了专责的重庆互联互通项目办公室,其中,中新跨境融资、中新互联互通股权投资基金、渝新航线加密等8个项目已基本落地实施;重庆机场集团与新加坡樟宜机场成立合资公司的项目力争在近期正式签约;金融通道合作等3个项目正在加快由战略合作框架协议转化为具体合作协议或根据项目发展适度调整合作方向;5月19日“渝洽会”上,签约第二批25个项目、金额亿美元。
  

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  -08-26 06:34:戴娟中新示范项目取得初步成效:机制形成 37个项目签约示范项目 互联互通 新方 中新 新探索 交通物流 战略性 主席会议 专门委员会 路径依赖中新示范项目取得初步成效时政要闻今日重庆/enpproperty–>

????重庆日报讯 备受关注的中新战略性互联互通示范项目是中新合作模式的新探索,没有现成的路径依赖,也没有既成的经验可借鉴。示范项目推进情况如何,在8月25日举行的市政协四届五十二次主席会议上,中新示范项目管理局和市外经贸委作了情况通报。
  

????通报称,目前,示范项目运行机制基本形成。双方成立了“联合协调理事会、联合工作委员会和联合实施委员会”,三级合作机制开始运行;高层工作对接机制常态化,联合实施委员会高层工作对接会由我市分管副市长和新方贸工部副常任秘书共同主持,双边四个专委会密切对接。同时,双方分别成立专责工作部门,市委、市政府成立中新示范项目管理委员会,设立金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四个专门委员会,还专门成立了中新示范项目管理局,统一管理中新示范项目;新加坡方面也分别从贸工部和国际企业发展局抽调专人,成立了专责的重庆互联互通项目办公室。
  

????为更好统筹协调四大合作领域,由新方牵头,双方四个专委会正在密切配合共同编制四个领域发展规划蓝图。目前,交通物流规划编制已完成初稿,并初次征求了市内相关单位及部分专家意见,计划今年9月完成;金融服务、航空产业、信息通信等领域产业规划也将于明年初完成。
  

????在项目推进方面,目前一批项目相继落地。通报称,今年1月8日中新双方签约了第一批12个项目、金额亿美元。其中,中新跨境融资、中新互联互通股权投资基金、渝新航线加密等8个项目已基本落地实施;重庆机场集团与新加坡樟宜机场成立合资公司的项目力争在近期正式签约;金融通道合作等3个项目正在加快由战略合作框架协议转化为具体合作协议或根据项目发展适度调整合作方向;5月19日“渝洽会”上,签约第二批25个项目、金额亿美元。此外,中新示范项目管理局还筛选储备了80个、约230亿美元的项目,并努力推动双方在四个领域之外的教育、医疗、旅游等领域的深化合作。
  

????国家相关部委专门出台了支持示范项目的政策创新举措。例如:在金融领域,国家发改委同意开展外债规模切块管理改革试点,人民银行同意开展跨境人民币创新业务试点,国家外管局同意境外发债资金调回结汇使用等;在航空领域,扩大重庆第五航权开放谈判取得重大突破,新加坡指定空运企业可在厦门、杭州、南京、青岛、天津、上海和重庆,与新方自选的美国3个地点之间享有每周9班第五业务权,同时向新加坡开放经重庆、上海分别至中国国内4个城市的国内段代码共享;在交通物流领域,国家质检总局围绕交通物流、航空和通信三大合作板块专门出台了15条具体实施意见,在行政审批、开放平台、通关便利、产业发展等方面取得全新突破,有效提升重庆汽摩等传统产业及跨境电商等现代服务业物流配套环境;在信息通信领域,国家工信部已发文明确新方企业可设立独资企业从事在线数据与交易处理服务、离岸呼叫中心服务等电信增值业务。
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????重庆日报讯 备受关注的中新战略性互联互通示范项目是中新合作模式的新探索,没有现成的路径依赖,也没有既成的经验可借鉴,同时,双方分别成立专责工作部门,市委、市政府成立中新示范项目管理委员会,设立金融服务、航空产业、交通物流、信息通信四个专门委员会,还专门成立了中新示范项目管理局,统一管理中新示范项目;新加坡方面也分别从贸工部和国际企业发展局抽调专人,成立了专责的重庆互联互通项目办公室,其中,中新跨境融资、中新互联互通股权投资基金、渝新航线加密等8个项目已基本落地实施;重庆机场集团与新加坡樟宜机场成立合资公司的项目力争在近期正式签约;金融通道合作等3个项目正在加快由战略合作框架协议转化为具体合作协议或根据项目发展适度调整合作方向;5月19日“渝洽会”上,签约第二批25个项目、金额亿美元,

????通报称,目前,示范项目运行机制基本形成,目前,交通物流规划编制已完成初稿,并初次征求了市内相关单位及部分专家意见,计划今年9月完成;金融服务、航空产业、信息通信等领域产业规划也将于明年初完成,此外,中新示范项目管理局还筛选储备了80个、约230亿美元的项目,并努力推动双方在四个领域之外的教育、医疗、旅游等领域的深化合作。

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游客常先生称,趁暑假结束前,带着喜欢动物的儿子来看看老虎、狮子等野生动物。
  

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昨天,北京八达岭野生动物世界在老虎伤人事件后恢复营业,但暂时关闭东北虎园,暂停猛兽区的自驾车游览,游客需乘坐园区的游览车,园区各项服务设施正常运转。游客表示,只要遵守园方规定,不担心安全问题。园方称,伤人老虎不会被处死,或被永久圈养。
  

昨天8点,八达岭野生动物世界恢复营业。记者看到,一些来八达岭长城游玩的游客开始买票进园。10点多,公园停车场的车位基本饱和。进入园区,记者看到,游览区入口处提示牌显示,猛兽区进行线路改造,如到猛兽区游览,自驾车游客需到方舟广场换乘园区游览车。现场的售票员告诉记者,猛兽区线路改造何时完成还不确定,其他区域游览方式不变。
  

上了游览车后,园区内的熊、老虎等猛兽不时出现在车外。车内游客纷纷站起来拍照留念。在猛兽区内可以看到多处提示牌,上面写着“禁止下车”等字样。车子行驶一圈约半小时,游客们再下车到别的园区进行游览。
  

游览车上,多名游客都表示曾关注老虎伤人事件。一名游客表示,虽然新闻很吓人,但不会影响到他们来游览。带着孩子过来的游客宋女士说,看新闻得知野生动物世界又开始营业,特意带孩子来看。“来了才知道不能自驾,相比之前有些无趣。现在只能在车内观看,这和北京动物园区别不大。”
  

游客常先生称,趁暑假结束前,带着喜欢动物的儿子来看看老虎、狮子等野生动物。“如果可以自驾,当然比现在更能近距离接触动物。其实我并不担心安全问题,只要不开车门,不下车,就不会被野兽攻击。”他称,在上车前售票员也多次提醒,不能下车。“安全措施没有问题,只要游客遵守规定,我觉得不会出现意外。”
  

昨天,八达岭野生动物世界的市场部负责人曹经理表示,停业整顿一月后的首日营业,客流不多。此外,他还表示,伤人的老虎并没有“判死刑”,或将被永久圈养起来。“具体怎么处理,现在还没有结果。”
  园方称,伤人老虎不会被处死,或被永久圈养,车子行驶一圈约半小时,游客们再下车到别的园区进行游览,“如果可以自驾,当然比现在更能近距离接触动物,”他称,在上车前售票员也多次提醒,不能下车。

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  新款阿特兹/凯翼V3 一周新车早知道
  

火辣的高温继续在汽车市场蔓延,下一周还是精彩的一周。除了奥运会,还有几款新车和我们见面。当中有几个都是比较熟悉的面孔了,例如新款阿特兹、野马T70和长安CS15,它们都将在下周推出新车型,看看细节的变化能不能给我们带来惊喜。另外还有一款低价7座SUV要正式上市了,它就是凯翼V3,现在就让我们提前感受一下下周的新车。

全文总结:

下一周的上市车型当中,我想关注度最高的应该是新款阿特兹了,它换掉了不少人吐槽的不上档次的内饰设计,变得更加精致。配置也跟得上潮流,像CarPlay等这些新“玩意”肯定能讨好年轻人,这让不少人开始期待新款的价格起来。至于野马T70升级版和CS15 DCT版,它们的推出都丰富了各自车型的产品线,增强了车系的竞争力。另外还有凯翼V3,它的推出就是为了争夺火热的低价7座SUV市场,所以它的价格同样值得关注。查看同类文章:新车发布/上市在即更多精彩内容:新车首次发布数据分析合作媒体报道

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很容易失去市场份额,您怎么看?中国品牌最终只剩五六家?

  很容易失去市场份额,您怎么看?中国品牌最终只剩五六家?
  您怎么看?中国品牌最终只剩五六家?
  

日前,广汽传祺销售公司总经理肖勇在接受媒体采访时表示:“我敢在这里预言,未来5-10年中国品牌车企将面临大洗牌,最终大概能剩下5-6家。其中,产品集中在10万元以下的中国车企最多活下2家;产品集中在15万元左右的车企剩下3家,广汽传祺会是其中一家。”关于中国品牌汽车企业将面临重新洗牌的观点在业内流传已久,最终会存活哪些企业并不是我们今天打算讨论的话题,我们想与大家探讨的是:中国品牌车企最终会走向百家争鸣、百花齐放呢?还是经历兼并重组逐渐“寡头化”呢?

认可中国品牌车企将面临大洗牌的观点的朋友认为,市场经济本身存在优胜劣汰的趋势,那些技术实力不强、产品低端的中国品牌车企难以获得较高的销量和消费者认知度,受到主流中国品牌车企和合资车企的挤压,很容易失去市场份额。为应对该趋势,这些企业抱团取暖或被主流品牌车企兼并重组也是情理之中的选择。

而相信中国品牌未来将百花齐放的朋友则认为,汽车产业是一个技术密集型和劳动力密集型相结合的产业,中国品牌车企一般都有地方政府作为坚强后盾,对当地的GDP增长与就业机会的提升有着很大的拉动作用。此外,目前三四线城市及以下汽车市场正在逐渐兴起,在这类市场中,中国品牌汽车产品具备一定的价格优势,随着市场不断细分下探,中国品牌车企将迎来更广阔的市常

那么,您又是如何看待中国品牌汽车企业未来的发展前景呢?欢迎在下方投出您宝贵的一票,并在评论区与我们交流互动。插入投票标记:《您是如何看待中国品牌汽车企业未来的发展前景呢?》

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据外媒报道,80款车型被禁售 大众在韩吃最严厉罚单

  

据外媒报道,80款车型被禁售 大众在韩吃最严厉罚单
  80款车型被禁售 大众在韩吃最严厉罚单
  

据外媒报道,大众因为伪造相关汽车性能数据,收到韩国政府开出的严厉罚单,被禁止在韩销售旗下80款车型,累计万辆汽车。与此同时,大众还被处以178亿韩元的罚款。

根据韩国政府声明,目前已经撤销了包括大众、奥迪以及宾利等品牌车型在内的认证,涉及车型多达80款,只有5款车型不受影响。处罚的原因是大众在尾气排放以及噪音测试两项汽车主要数据中造假,该禁令将使万辆大众车型的销售受到影响。

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而在2018年,T80等多款SUV 野马公布未来新车计划

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  而在2018年,T80等多款SUV 野马公布未来新车计划
  T80等多款SUV 野马公布未来新车计划
  

日前,野马汽车公布了其未来5年内的部分新车计划,计划显示其在近几年还将陆续推出多款SUV以及新能源车型,其中包含有T60、T80、T90、T70 EV、M302等。此外,我们还拍摄到了T80的实车。野马汽车新车规划车型时间属性野马T年四季度发布紧凑型SUV野马T年下半年发布小型SUV野马T年发布中型或中大型SUV野马自动挡未知紧凑型SUV野马T70 EV未知紧凑型纯电动SUV

● 野马T80

野马T80是一款与T70同平台打造的全新SUV车型,这款车将会在今年第四季度正式发布。从外观上来看,这款车采用了大嘴式前脸设计,进气格栅以及前保险杠上皆使用了镀铬装饰。在侧面,新车的线条与T70有很多相似之处,但同样使用了更多的镀铬装饰。

野马T80的尾部设计很有层次感,两侧的尾灯通过中央的饰条相连,底部则采用了双边共两出排气装饰,实际来看左侧的为装饰件。此外,我们可以看到新车的后悬架也与T70相同,为多连杆独立后悬架。

在内饰方面,野马T80采用了全新的设计风格,新车配备三辐式多功能方向盘、独立式中控屏,仪表盘采用全液晶显示屏。据悉,这款车定位一款5座SUV车型。

除了上文的T80,野马在2017年下半年还将发布一款全新的小型SUV——T60。而在2018年,野马汽车更大的SUV——T90也将问世,这款车将会搭载四驱系统。此外,野马还将会为T70增加自动挡车型。新能源车型方面,将会推出T70 EV等。

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让我们一起聊一聊,快评:功成身退 凯越停产后谁来接盘?

  让我们一起聊一聊,快评:功成身退 凯越停产后谁来接盘?
  快评:功成身退 凯越停产后谁来接盘?
  

历史上的8月8日有着很多大事件发生,1995年8月8日京津塘高速公路建成通车、2004年8月8日夏利品牌第100万辆汽车下线等不胜枚举。而2016年的8月8日,也将成为一个载入车坛史册的日子——上汽通用别克品牌最后一辆凯越下线。

身为合资紧凑型车市场的常青树,叱咤车坛十三载的凯越历经了中国车市的风云巨变,被消费者称为“新三样”的它也取得总销量268万辆的成绩。作为一款堪称经典的车型,其为上汽通用带来了可观的销量,那么凯越停产背后的原因是什么?停产后是否有继任车型填补空位?对于别克品牌而言,凯越停产会带来怎样的影响?带着对凯越退出历史舞台的一丝不舍,让我们一起聊一聊。

● 扒一扒凯越的前世今生

“四个国际化”主体思想下诞生的“联合国车”

时间回到2002年,通用汽车入主破产的韩国大宇后,带来了“先进的四化国际合作理念”,即开发全球化、制造全球化、品牌全球化、营销服务全球化的主导思想,在这样的大背景下,代号为J200的大宇全新紧凑型三厢车Lacetti诞生了。

大宇Lacetti的开发可谓整合了全球汽车制造业的优势资源,其造型设计来自意大利宾尼法利纳、车身结构设计为大宇韩国设计中心、前悬架来自欧宝威达、后悬架由英国莲花设计并调校、/-Tec II发动机由澳大利亚霍顿提供,因此这款车被称为“世界车”或“联合国车”并不为过。由于Lacetti在通用大宇韩国仁川工厂组装,并且车身结构由大宇开发,使得这款车具备了浓厚的韩系背景,而大宇Lacetti就是别克凯越的原型车。

姓“别克”名“凯越”,三厢版+两款衍生车型+两次大改款使其扎根中国

2003年4月19日,大宇Lacetti由当时的上海通用引入国产,并为其赋予了别克的品牌身份,最终定名为凯越。随后在2004年和2005年分别推出了两款全新衍生车型——凯越HRV和凯越旅行车,不过由于当时的市场环境所致,两厢车和旅行车并不吃香,因此这两款车在市场表现上并不能与凯越三厢版相提并论。

2008年,凯越迎来了中期大改款,其外观换装了别克家族化的直瀑式前格栅和全新造型的前后灯组,动力仅保留有发动机。随后在2013年的最后一次较  大的改款中,凯越取消了老旧的发动机+4AT的动力组合,由油耗更低的发动机与6速手自一体变速箱所取代。

上市13年累计销量268万辆,合资紧凑型车市嘲新三样”

销量是检验一款车成功与否的最好指标,凯越则在销量方面创造了一个又一个的巅峰。在2003年正式推向市场后,凭借别克的品牌影响力以及当时出色的产品竞争力,凯越迅速打开了市场,并在销量方面持续走高,消费者也将凯越与伊兰特、福美来三款车型并称为“新三样”。

随着后续中期大改款以及换装全新动力车型的推出,这款在市场中打拼多年的“老将”再次迎来了新的活力。其中在2013年达到了中期改款后的销量高峰,年销量达到了万辆,在中汽协公布的2013年轿车销量排行中位居第三,与福克斯和朗逸等新生代车型并驾齐驱。并且从2016年1-6月的销量来看,凯越依然保持了月均辆的销量,可谓销量长青。而这样一款在市场中依然可为上汽通用带来可观销量的“绩优股”为何“急流勇退”,这成为了很多人的疑问。

● 凯越的停产原因是什么?

技术略显老旧/产品力不及当年

时过境迁,诞生于2002年的凯越虽然在销量方面能够保持相对可观的数量,但相比行业整体的发展,其技术水平已略显老态。在小排量涡轮增压发动机和双离合变速箱逐渐成为“标配”的今天,凯越配备的自然吸气发动机和6速手自一体变速箱油耗高、换挡延迟等不足渐渐突显出来,这在我们的用户口碑评价也有所体现。

『点击查看凯越车主口碑』

市场环境变迁/品牌定位向上

此外编辑认为,对于上汽通用别克品牌,其早已过了为销量论成败的发展阶段,从自身的品牌发展和定位来看,别克力图与同门的雪佛兰形成差异,并向相对高端的方向发展。而定价在8-10万元区间的凯越不仅与雪佛兰部分车型形成了“自相残杀”的局面,对别克品牌也产生了一定的拉低作用。与此同时,外部消费环境、市场格局以及消费群体等等方面均与13年前发生了巨大变化,综合自身和外部因素促成了凯越的停产。

● 消费者眼中的凯越:值得怀念,更期待“老朋友”归来

≌缺谁来填补?

『科沃兹;英朗』

『桑塔纳;捷达』

从销量来看,凯越在2016年1-6月共售出辆,以此来保守推算,凯越若继续生产其在2016年的销量至少会在16万辆左右,而停产后则意味着别克将16万辆的市场拱手相让,那么能够填补凯越市场空缺的车型编辑认为主要来自三个方面:第一,同门兄弟品牌雪佛兰,其将推出的全新紧凑型入门轿车科沃兹将是凯越停产的最大受益者,俗话说肉烂在一锅里,我想这也许是上汽通用最想看到的结果;其次,别克停产凯越也可看做是官方促进消费升级的一种做法,相信会有部分凯越的潜在用户会在停产后转而购买英朗车型;

最后,我想是上汽通用最不想看到的结果,那就是凯越停产所出现的市场空缺既没被雪佛兰科沃兹接盘,也没让英朗尝到甜头,而是让诸如捷达、桑塔纳等一众竞争对手蚕食,至于凯越停产后的市场情况会是以上编辑分析的哪一种,让我们拭目以待吧。

● 凯越的离开,意味着什么?

壮士断腕——别克主动放弃8-10万元紧凑型车市场

在上文中曾提到,凯越在2016年1-6月依然保持了余辆的月均销量,可见凯越的停产并不是以往因市场表现不佳而出现的“下架”。而对于上汽通用来讲,这也是主动放弃了自己的既得利益,最直接的后果便是每月万余辆的销量损失,并且宣示着别克品牌在8-10万元的紧凑型车市场的自愿出局。

有失有得——放弃低价位产品,换取品牌价值提升

看似上汽通用在凯越停产后会将带来一定的销量损失,不过这背后似乎有着更大的一盘棋。编辑认为,今天的凯越停产与当年别克赛欧改弦更张为雪佛兰赛欧有着异曲同工的用意,其中最重要的一点便是上汽通用对别克品牌的定位。

『凯越;英朗』

在上汽通用的品牌定位上,雪佛兰主打中低端市场,而定位在雪佛兰之上的别克则无需自降身价在10万元以下的市场搏杀,因此提高品牌准入门槛是提升自身品牌价值的最佳做法。在凯越停产后,别克的入门级则由英朗来担任,那么别克车型的售价门槛也由凯越的万元提升至英朗的万元,购买别克车型的准入门槛无疑增加了两万余元。可以说,凯越的停产使别克走出了“薄利多销”的局面,并进一步降低了低价车对品牌价值的稀释,品牌溢价能力的提升或意味着更高的单车利润,凯越停产看似销量的损失,而“停产”背后的利益博弈显而易见。

● 目前凯越还能  否买到?未来零配件供应是否受影响?

车源紧张/现金优惠元左右

别克凯越 五地行情车型优惠现车情况北京七五折仅有部分现车,需在店内做延保上海–部分店停售成都手动挡车型优惠2万/自动挡车型优惠万经典型现车充足,手动尊享型现车较少,自动尊享型无现车郑州全款购车优惠2万/按揭可赠送礼品尊享型无现车,经典型现车充足合肥2万全系现车充足

对于想要抄底购车的消费者来讲,目前的凯越车型市场行情较为复杂。从此前我们通过购车管家了解到的“五地”行情来看,凯越在上海地区已处于停售的状态,北京地区现车也较为紧张,各地经销商基本处于卖一辆少一辆的清库存状态。优惠情况上,各地均存在元左右的现金让利,此时购车性价比优势较为突出,有意的朋友要尽快出手了。

别克官方客服:凯越停产后的售后服务/零配件供应不受影响

针对消费者以及凯越车主较为担心的售后服务问题,我们从别克官方客户服务热线400-820-2020了解到,凯越停产后的售后服务、零配件供应将不受影响,别克将会对凯越车型提供一如既往的服务。

全文总结:

对于上汽通用别克品牌来讲,凯越的停产意味着对8-10万元紧凑型车市场的放弃,每月平均余辆的销量减少是最直接的损失。不过这也是别克品牌向上的一种做法,忍痛割爱,停产目前还在盈利的低端车型,短期来看是销量的损失,但从别克的品牌定位以及长远的发展来看,这是必然也是必须的做法,整体品牌价值的提升对提高品牌溢价能力将产生帮助。未来中低端市场将由雪佛兰品牌负责,而这也使我们看到了上汽通用的品牌分工与定位。

凯越,13年的生产周期可以说伴随着一代人的成长,她经历了中国车市最具变革的时期,她也圆了众多国内消费者的汽车梦,而最终定格在268万辆的销量数字也证明了其存在的价值。“传奇”剧终,“再见,是为了更好的遇见”,未来的中国车市能否再遇“凯越”,让我们共同期待。

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期待您的来信,2.0L+四驱 国产自由侠Trailhawk版谍照

  期待您的来信,2.0L+四驱 国产自由侠Trailhawk版谍照
  2.0L+四驱 国产自由侠Trailhawk版谍照
  

日前,我们获得了一组广汽菲克Jeep自由侠Trailhawk版车型的测试谍照。新车在外观方面装配有更加突出越野风格的车身套件,并配备有四驱系统以及发动机,而Trailhawk版本也将成为国产自由侠系列中越野能力最强的车型。

友情提示:希望热心友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到相应的邮箱内:diezhao@autohome,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

从谍照来看,国产自由侠Trailhawk版装配有相比现款车型接近角更大的前保险杠,而位于前后保险杠中的红色拖车钩也是Jeep Trailhawk版车型的专属设计。此外,新车装配有黑色的前格栅和发动机舱盖装饰,前翼子板两侧的边灯也由进口版车型的黄色改为了白色,尾部的4X4标识则证明了该车装配了一套四驱系统,预计未来的量产版车型还会增加专属的红色Trailhawk铭牌。

内饰方面,新车内部与现款车型基本保持了相同的设计,其中的差异主要体现在配置方面,包括地形选择系统、陡坡缓降、低速四驱、四驱锁定、一键启动、beats音响以及带有红色缝线的布面座椅等。

动力方面,预计国产自由侠Trailhawk版车型将搭载一台自然吸气发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。目前有关该车的具体动力参数较为有限,我们将持续关注。

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